产品详情
简单介绍：
详情介绍：
摩托车橡胶件的选材需综合考量耐高低温、耐油、耐老化及动态疲劳等性能：
天然橡胶（NR）：弹性大、抗撕裂性好，综合性能优异，是制造摩托车轮胎（外胎）及各类减震器、悬挂元件的材料
丁腈橡胶（NBR）：耐油性好，常用于制造发动机内部的O型圈、油封等直接接触机油和燃油的密封件
三元乙丙橡胶（EPDM）：耐臭氧、耐紫外线及耐天候老化性能居通用橡胶之首，常用于门窗密封条、防尘罩及减震缓冲件
氯丁橡胶（CR）：耐油、耐化学腐蚀且不易燃，多用于制造各种防护套、保护罩及密封圈
丁基橡胶（IIR）：气密性好，主要用于制造摩托车内胎或真空胎的气密层
天然橡胶（NR）：弹性大、抗撕裂性好，综合性能优异，是制造摩托车轮胎（外胎）及各类减震器、悬挂元件的材料
丁腈橡胶（NBR）：耐油性好，常用于制造发动机内部的O型圈、油封等直接接触机油和燃油的密封件
三元乙丙橡胶（EPDM）：耐臭氧、耐紫外线及耐天候老化性能居通用橡胶之首，常用于门窗密封条、防尘罩及减震缓冲件
氯丁橡胶（CR）：耐油、耐化学腐蚀且不易燃，多用于制造各种防护套、保护罩及密封圈
丁基橡胶（IIR）：气密性好，主要用于制造摩托车内胎或真空胎的气密层
