产品详情
简单介绍：
聚四氟乙烯车削板也叫四氟板、铁氟龙车削板，它是由悬浮聚四氟乙烯树脂，首先加工成管状坯，然后通过车床或切削机器进行旋切车削而成， 四氟车削板宽度是根据压制的管坯长度而定, 车制后长度较长，通常超过15米以上，成卷状储存包装，板面光滑，使用时裁剪方便。
详情介绍：
聚四氟乙烯板材主要用作 电器绝缘 材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，广泛应用于化工、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的 防腐衬里 材料；机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨；印染、轻工、纺织业的防粘材料等。 耐高温——使用工作温度达250℃。 耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。
PTFE车削板性能
一、耐高温与耐低温性能
温度范围：长期工作温度范围为 -200℃至+260℃，短期可耐受更高温度（如+300℃）。
低温韧性：在-196℃液氮环境中，PTFE仍保持柔韧性，弯曲不脆裂。
热变形温度：约120℃（ASTM D648），负荷下变形量小。
线膨胀系数：约 (10~12) × 10⁻⁵/℃（较金属高，但可通过结构设计补偿）
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温度范围：长期工作温度范围为 -200℃至+260℃，短期可耐受更高温度（如+300℃）。
低温韧性：在-196℃液氮环境中，PTFE仍保持柔韧性，弯曲不脆裂。
热变形温度：约120℃（ASTM D648），负荷下变形量小。
线膨胀系数：约 (10~12) × 10⁻⁵/℃（较金属高，但可通过结构设计补偿）
